Een stuurtransformator is een elektrisch apparaat dat wordt gebruikt om de grootte van de wisselspanning te regelen. Het bestaat uit een primaire wikkeling en een secundaire wikkeling, waarbij de primaire wikkeling is aangesloten op de stroombron en de secundaire wikkeling is aangesloten op de belasting. Door de bedradingsconfiguratie van de secundaire wikkeling te wijzigen, kan de uitgangsspanning worden aangepast. Het werkingsprincipe van een stuurtransformator is gebaseerd op magnetische koppeling. Wanneer de stroom in de primaire wikkeling verandert, genereert deze een magnetisch veld in de secundaire wikkeling, dat een verandering in de elektromotorische kracht in de secundaire wikkeling induceert, waardoor verschillende spanningen op de belasting worden geproduceerd.
Stuurtransformatoren gebruiken doorgaans een variabele secundaire wikkeling, die uit meerdere wikkeltakken bestaat. Door verschillende wikkeltakken te selecteren kan de uitgangsspanning gevarieerd worden. Bovendien kunnen stuurtransformatoren voor regeling ook gebruik maken van elektronische componenten zoals SCR (siliciumgestuurde gelijkrichter). Stuurtransformatoren zijn in de eerste plaats geschikt voor AC-circuits van 50 Hz (of 60 Hz) en spanningen van 1000 V of lager, en kunnen langdurig continu werken onder nominale belasting. Ze worden vaak gebruikt in werktuigmachines en mechanische apparatuur als stroombron voor controleverlichting en indicatielampjes.
Capaciteit | 800 VA |
Nominale spanning | 660V |
Primaire spanning | 660V |
Secundaire spanning | 220V |
Frequentie | 50/60 Hz |
materiaal van de geleider | Koper |
temperatuur stijging | ≤ 65K |
Lawaai | <70dB@1m |
Isolatieklasse | H-klasse |
Koelende maand | AN |