Een autotransformator is een speciale transformator waarbij de uitgang en ingang een gemeenschappelijke set spoelen delen. Step-up en step-down worden gerealiseerd met verschillende tikken. Wanneer het deel van de aftakkingen dat kleiner is dan de gemeenschappelijke spoelspanning wordt verlaagd, en omgekeerd, wordt het deel van de aftakkingen dat groter is dan de gemeenschappelijke spoelspanning verhoogd. Het principe is hetzelfde als dat van een gewone transformator, behalve dat de oorspronkelijke spoel de secundaire spoel is. De algemene transformator is de linkerkant van een primaire spoel door middel van elektromagnetische inductie, zodat de rechterkant van de secundaire spoel spanning produceert. Maar de autotransformator beïnvloedt zichzelf. Een autotransformator is een transformator met slechts één wikkeling, en bij gebruik als neerwaartse transformator wordt een deel van de windingen uit de wikkeling gehaald om als secundaire wikkeling te worden gebruikt. Bij gebruik als opvoertransformator wordt de extern aangelegde spanning slechts op een deel van de wikkeling toegepast: de windingen. Het deel van de wikkeling dat zowel tot de primaire als de secundaire wikkeling behoort, wordt gewoonlijk de gemeenschappelijke wikkeling genoemd. De rest van de autotransformator wordt de seriewikkeling genoemd. Autotransformator met dezelfde capaciteit vergeleken met gewone transformatoren, niet alleen klein formaat en hoog rendement. Hoe groter de capaciteit van de transformator, hoe hoger de spanning. Daarom wordt, met de ontwikkeling van energiesystemen, de toename van het spanningsniveau en de toename van de transmissiecapaciteit, autotransformatoren op grote schaal gebruikt vanwege hun grote capaciteit, lage verliezen en lage kosten.
Capaciteit | 35 KVA |
Nominale spanning | 208VAC |
Primaire spanning | 208VAC |
Secundaire spanning | 380V |
Frequentie | 50/60 Hz |
Materiaal geleider | Koper |
Temperatuurstijging | ≤ 65K |
Lawaai | <70dB@1m |
Isolatieklasse | H-klasse |
Koelende maand | AN |